Ülevaade auto traadita ühenduse toodetest
Autotööstuse juhtmeta ühenduvustooted töötatakse välja selliste tehnoloogiate abil nagu Bluetooth, Wi-Fi, UWB ja 5G/V2X (vehicle-to{4}}Everything), et hõlbustada-sõidukites interaktsiooni ja ühenduvust nutika liikuvuse stsenaariumides. Need tooted, mis on nutika autoökosüsteemi asendamatud põhikomponendid, asendavad traditsioonilisi juhtmega lahendusi ja ületavad andmeedastuse füüsilisi piiranguid, pakkudes sujuvamat ja nutikamat sõidu- ja sõidukogemust.
Kõige laialdasemalt kasutusel oleva autotööstuse juhtmevaba ühenduvuse tootena jagunevad-sõidukite juhtmeta laadijad üldiselt kolme kategooriasse: õhutusava-paigaldatud, keskkonsooli-kinnitatud (kleepuv) ja käetugi-manustatud. Qi juhtmevaba laadimise standardit kasutades toidavad need mobiilseadmeid, nagu nutitelefonid, kõrvaldades sellised probleemid nagu{5}}sõiduki juhtmestik ja juhtmega portide kulumine. Tipptasemel-mudelites on nüüd integreeritud sellised funktsioonid nagu NFC-kiire-sidumine, suure-võimsusega kiirlaadimine (15W–50W), kaitse ülekuumenemise/liigpinge ja võõrkehade tuvastamise eest ning automaatne kinnitamine ja joondamine. Need ühilduvad enamiku tavaliste nutitelefonide kaubamärkidega ja mõned mudelid toetavad sõidukisüsteemide integreerimist, võimaldades laadimisseadme järelejäänud aku taseme sünkroniseerimist.
Muud autotööstuses kasutatavad traadita ühenduse tooted.
Need juhtmevabad adapterid, mis on mõeldud sisepõlemismootoriga sõidukitele ja vanematele mudelitele, millel puudub loomulik traadita CarPlay või HiCar võimalus, muudavad juhtmega{0}}sõiduki ühenduvussüsteemid juhtmevabadeks. Sõidukisse sisenedes ühendub nutitelefon automaatselt teabe- ja meelelahutussüsteemiga,-jättes ära vajaduse kaablite käsitsi ühendamiseks-ja võimaldab juhtmevabalt kasutada selliseid funktsioone nagu navigatsiooniprojektsioon, muusika taasesitus, hääljuhtimine ja käed-vabad kõned. Need tooted toetavad tavaliselt nii Androidi kui ka iOS-i platvorme ning OTA (Over the{6}}Air) värskendusi; ühilduvad enam kui 90% sõidukimudelitega, mis olid algselt varustatud juhtmega ühendusega, vähendavad oluliselt kasutajate kulusid juhtmevabale süsteemile üleminekul.
Neid tooteid kasutatakse peamiselt traadita ühenduse võimaluste lisamiseks vanematele sõidukimudelitele ja neid on tavaliselt kahes vormis:-sõidukite Bluetooth-vastuvõtjad ja Bluetoothi FM-saatjad. Ühendades sõiduki AUX-pordi või sigaretisüütaja pesaga, võimaldavad need juhtmevaba nutitelefoniga ühenduse luua vanematele helisüsteemidele, millel puudub loomulik Bluetoothi tugi, võimaldades vabakäekõnesid- ja muusika taasesitamist. Mõned mudelid integreerivad ka selliseid funktsioone nagu USB-draivi taasesitus, häälassistendi aktiveerimine ja kiirlaadimisväljundid, pakkudes autoomanikele kuluefektiivset viisi, kuidas oma vanemaid sõidukeid nutika tehnoloogiaga uuendada. -Sõidukisisesed juhtmevabad WiFi-{8}}-ruuterid-, mida tavaliselt tuntakse autode mobiilsete levialadena-teisendavad mobiilsidevõrgu signaalid WiFi-signaalideks, kui andmeside-SIM-kaart on sisestatud. See võimaldab mitmel reisijal ühendada Internetti sellised seadmed nagu nutitelefonid, tahvelarvutid ja sülearvutid, rahuldades pikamaareisi ajal meelelahutus- ja töövajadusi. Praegused tavatooted toetavad 5G-võrke, millel on gigabiti{16}}tippkiirus ja samaaegne mitme seadme ühenduvus; need ühilduvad erinevate sõidukite toiteallikatega, nagu sigaretisüütaja pistikupesad või OBD-pordid. Lisaks on UWB-tehnoloogial põhinevad juhtmevabad digitaalsed võtmed esile kerkinud uut tüüpi autotööstuses kasutatavate traadita ühenduvustoodetena. Need tugifunktsioonid nagu automaatne avamine lähenemisel, automaatne lukustamine lahkumisel ja täpne positsioneerimine ilma kinnituspunktideta. Mõned tooted võimaldavad isegi juurdepääsu võtmele jagada mitme kasutaja vahel, asendades füüsilised võtmed, et võimaldada sõidukisse sisenemisel ja süütamisel täiesti juhtmevaba kogemust.
Traadita ühenduse eelised ja arenguväljavaated autodes.
Võrreldes traditsiooniliste juhtmega ühenduse lahendustega on autotööstuses kasutatavatel juhtmeta ühenduvustoodetel märkimisväärsed eelised. Esiteks optimeerivad need-sõidukiruumi kasutuskogemust, kõrvaldavad segased andmekaablid, hoiavad sõiduki keskkonsooli puhtamana ning vähendavad kaablite kulumisest ja lahtistest liidestest põhjustatud rikete ohtu. Teiseks on tööprotsess mugavam. Enamik tooteid toetab automaatset sidumist pärast kasutaja sõidukisse sisenemist, välistades vajaduse iga kord käsitsi ühendada ja lahti ühendada, mis sobib kasutajate killustatud reisimise harjumustega. Kolmandaks on ühilduvus suurepärane. Enamik tooteid toetab tagantjärele paigaldamist pärast sõiduki tehasest lahkumist, mis ei nõua sõiduki algse vooluahela ulatuslikku-muutmist, mis võimaldab vanematel mudelitel saada juhtmevaba nutika kogemuse suurepärase kuluvõimega.
Seoses nutikate sõidukite populaarsuse kasvuga arenevad autotööstuse traadita ühenduvustooted pidevalt suurema andmeedastuskiiruse, väiksema energiatarbimise ja suurema turvalisuse suunas. Tulevikus integreeruvad need veelgi nutika kokpiti ökosüsteemi ja muutuvad olmeelektroonikat ja{1}}sõidukite süsteeme ühendavaks sillaks, et pakkuda kasutajatele sujuvamat ja sujuvamat nutika reisikogemust.
Autotööstuse traadita ühenduvustoodete eripära
SimpleLink™ CC274xR-Q1 ja CC274xP-Q1 seadmed on AEC-Q100 kvalifitseeritud juhtmeta mikrokontrollerid (MCU-d), mis on loodud pakkuma Bluetooth 6.0 tuge autotööstuse rakendustele. Need seadmed on optimeeritud vähese võimsusega{10}}traadita side jaoks sellistes rakendustes nagu auto juurdepääs,{11}}sh passiivne sisenemine (PEPS), telefon-kui-võti (PaaK) ja võtmevaba kaugsisenemine (RKE). Seadmete põhifunktsioonide hulka kuuluvad:
Bluetooth 6.0 ja varasemate funktsioonide tugi:
LE kodeeritud PHY (pika leviala), LE 2Mb PHY (kiire kiirus), reklaamilaiendid, mitu reklaamikomplekti, CSA#2 ja tagasiühilduvus varasemate Bluetooth Low Energy spetsifikatsioonidega.
Bluetoothi kanalihelitehnoloogia ja algoritmitöötlusüksuse (APU) tugi, et võimaldada kauguse hindamiseks -täpse, madala-kuluga faasi-põhiseid turvalisi kauguse määramise mehhanisme.
APU toetab kauguse määramise signaalitöötlusalgoritmide (sh FFT), super{0}}eraldusvõimega algoritmide (nagu MUltiple SIgnal Classification või MUSIC) ja närvivõrgu algoritmide käivitamist madala latentsusajaga ja kõrge energiatõhususega.
Autotööstuse traadita ühenduse toote spetsifikatsioonid
|
Tüüp |
Juhtmeta MCU |
|
Tehnoloogia |
2,4 GHz, Bluetooth® LE |
|
Protokollid |
Kvalifitseeritud Bluetooth® Core 6.0 jaoks |
|
CPU |
Arm® Cortex®-M33 |
|
Välkmälu (kByte) |
1024 |
|
RAM (kByte) |
162 |
|
CAN (#) |
CAN{0}}FD |
|
GPIO-de arv |
23 |
|
TX võimsus (maksimaalne) (dBm) |
20 |
|
Omadused |
AEC-Q100 2. klassi kvalifitseeritud, kanalihelimine, DC/DC, integreeritud algoritmitöötlusüksus (APU), integreeritud RF-lüliti, integreeritud balun, LE 1M PHY, LE 2M PHY, LE kodeeritud PHY (pikaulatus), OAD |
|
Välisseadmed |
1 valvekoera taimer, 1 komparaator, 12--bitine ADC, 2 SPI, 2 UART, 4 taimerit, I2C, I2S, integreeritud akumonitor, integreeritud temperatuurimonitor, reaalajas kell (RTC) |
|
Turvalisus |
Krüptograafiline kiirendus, riistvara{0}}sunnitud isoleerimine, ISO21434 auto küberturvalisusega ühilduv, turvaline alglaadimine, turvaline salvestusruum |
|
Krüptograafilised kiirendid |
AES, ECC, RSA, SHA-2, TRNG |
|
Hinnang |
Autotööstus |
|
Töötemperatuuri vahemik ( kraadid ) |
-40 kuni 125 |
|
funktsionaalse ohutuse kategooria |
CS |
|
Riistvarakiirendid |
CDE NPU |
|
Edge AI on lubatud |
Jah |
Kuum tags: autotööstuse traadita ühenduvustooted, Hiina autotööstuse traadita ühenduvustoodete tootjad, tarnijad
